Den senaste tiden har det varit en stor reslust som har gynnat flygbolagen. Men nu rapporterar flera om lägre biljettpriser.
Norwegian och andra europeiska flygbolag har tidigare i år signalerat om en rekordvarm sommar, men nyligen har flera rapporterat om skuffande resultat.
En specifik faktor pekar ut sig bakom Norwegians senaste resultatvarning. Enligt Norwegian-VD Geir Karlsen är det kanske efterfrågan som tynger mest.
De senaste månaderna har Norwegian haft fler tomma flygstolar och ett viktigt intäktsmål har sjunkit jämfört med förra året.
Europeiska flygaktier föll denna vecka till det lägsta sedan november förra året enligt Bloomberg. Detta sker under den viktiga sommarsäsongen, en tid då flygbolagen förväntas tjäna pengar före den magra vintern.
Flygbolagen har de senaste åren opererat i en marknad präglad av stor reslust och höga priser. Men nu pekar analytiker på att det finns en svagare efterfrågan och att branschen påverkas av överkapacitet, vilket pressar priserna och lönsamheten nedåt.
Investorerna har blivit besvikna över de höga förväntningarna. Delta Air Lines, det mest lönsamma amerikanska flygbolaget, rapporterade nyligen om rekordintäkter men varnade för lägre intäkter än analytikerna förväntade sig.
Spekulanter på Wall Street tjänar på kursfallen i flygaktier. Enligt Bloomberg visar nya siffror att satsningarna på kursfall i sektorn är ovanligt stora.
Luftfarten betraktas av investerare som en bransch med hög risk. Kostnadskontroll anses vara mycket viktigt, något som Norwegian-VD:n fick erfara när han nyligen granskades av en aktieägare.
Sammanfattningsvis, de senaste händelserna inom flygbranschen visar på en utmanande tid med lägre efterfrågan, överkapacitet och prispress. Detta kan påverka flygbolagens lönsamhet och därmed även investerarnas avkastning. Det är viktigt att följa utvecklingen noga och vara medveten om de potentiella riskerna inom sektorn.